TOD規劃

2023 「112年度南投縣軌道系統整體路網評估計畫」勞務採購案 主辦單位 南投 […]

2023 「桃園都會區大眾捷運系統桃園青線(桃園-青埔)暨周邊土地整合發展委託可 […]

2023 「嘉義大眾捷運系統藍線可行性研究」周邊土地整體開發計畫案 基地規模 約 […]

2023 「五股泰山線輕軌運輸系統暨周邊土地開發綜合規劃委託技術服務」周邊土地整 […]

2022 捷運汐止民生線新北市段周邊土地開發修正計畫之周邊土地開發(TOD)及租 […]

本案以跨站平台策略作為取代「鐵路立體化（高架化、地下化）」高成本的替代方案，有機會評估在不影響現有車站與鐵路營運的前提下，提供市民新選擇，並同樣發揮有效梳理站區交通，發揮無縫轉乘以提升綠色運輸與城市均衡發展的效益。本公司負責跨站平台多目標使用財務可行性評估與財務可行性等工作。

94年旗津地區綜合發展計畫確立旗津以「國際觀光大島」為長期發展願景，在市府積極推動下，使得遊客人數逐年增加，每年吸引550萬人次造訪，因應社經環境變遷，於104年12月完成整體路網規劃，初步規劃與環狀輕軌建構為旗津環線軌道系統。本案本公司主要負責TOD土地使用構想及增額容積與租稅增額等財務效益分析等工作。

為解決內湖地區交通壅塞，因應臺北市東側廊帶未來發展需求(例如東區門戶、內湖發展…等相關計畫)，擬興建環狀線東環段，以期完善臺北市東側軌道運輸系統，並加以串聯文湖線、松山線、板南線及信義線，健全大臺北地區之環狀軌道運輸機能。

大高雄將朝向多元化大眾運具發展，以「高運量捷運系統」繫緊高雄城市命脈，「現代化軌道系統」凝聚灣區經貿發展，建構屬於高雄特有的「雙環雙軸」便捷網路，為加速捷運建設計畫推動及擴大路網服務範圍，本案可連接多處重要旅次據點，提供都會核心區間之便捷密集大眾運輸服務，提昇整體軌道運輸效益，再創高雄運輸新紀元。

本計畫就藍線場站周邊土地進行整體開發計畫、容積檢討調整及租稅增額財源進行探討與研析，俾能將相關效益挹注捷運建設以提高自償率，減輕政府負擔，並將結果納入綜合規劃報告書中報院爭取核定。