因應國土法對於國土規劃與管理的需要,全國農業土地資源將進行新的規劃、配置與管理工作。有鑑於農地資源的利用所涵蓋的範圍相當廣泛(國土保育、農業發展、城鄉發展),更牽涉到地方利害關係者的協調與合作。因此,農地資源空間規劃必須落實於地方層級,掌握地方農業發展現況及當地農業土地利用相關課題。
因應國土法對於國土規劃與管理的需要,全國農業土地資源將進行新的規劃、配置與管理工作。有鑑於農地資源的利用所涵蓋的範圍相當廣泛(國土保育、農業發展、城鄉發展),更牽涉到地方利害關係者的協調與合作。因此,農地資源空間規劃必須落實於地方層級,掌握地方農業發展現況及當地農業土地利用相關課題。
考量周邊土地已規劃為住宅區,以及新竹市捷運輕軌政策因應內灣支線與公道五開闢通車有所調整,已無車站開發需求,原交通用地等公設施用地配置有必要一併配合調整。再者,土地已經移轉,現有土地所有權人並表達持續推動開發之意願;故辦理此變更案,以加速地區整體開發時程,提升土地利用效率。
有鑒於農業經營趨勢的改變,政府亦大力輔導相關產業之發展。而「休閒農業」是其中最能增進都市居民對農業及農村生活的體驗與認知,是生活、生產、生態「三生一體」的農業休閒活動。鄰近市區之安康農場具有區位便利,景觀秀麗且人文資源豐富,未來發展潛力十足,而以自然環境與人文的契合,將可永續其農場之發展。
本計畫推動針對桃園縣龜山與蘆竹地區物流產業進行訪調與分析,一方面希望能改善物流業發展之環境,另一方面在於提升桃園縣境內物流產業用地之管理與服務,解決桃園地區物流產業違規用地及經營發展之課題,並透過相關具體策略之研擬,健全當地物流業之規劃與發展,進而增加桃園產業發展之競爭力。
本計畫推動不僅增加彰化縣對地方物流產業資訊掌握,並可加強彰化縣境內物流產業用地之管理與服務,確實解決彰化地區物流產業違規用地及經營發展之課題。最後,本研究亦將研擬相關具體策略以輔導業者合法化,提供彰化地區物流產業之健全發展之機會,並寄望成為物流群聚發展地區之典範。
以國土空間規劃之宏觀角度,探究鄰近區域對基地的發展影響,並結合基地周邊交通、產業、觀光等作有效串聯與規劃,透過區域環境資源之整合,形塑地區藍綠帶系統空間之風貌。藉本委成果,配合周邊相關人文與景觀特色,儘速完成整體發展計畫相關設計準則與規範,以有效發展此區城鄉風貌、確保都市環境品質、創造永續生態理想。
由於原有於金山客運場站之空間為配合民營化,土地進行標售,故須另覓土地籌設停車場站,以提供國光客運往來金山車輛之停車與保養空間。本公司接受委託,承辦於金山鄉籌設新客運場站及相關設施之事宜,俾利整體之客運運輸網絡,滿足車輛維修保養之需求。
基地位於彰北地區(含彰化交流道特定區與周邊非都市土地)。考量違規產業聚集及交通條件便捷,相關物流(貨運)業也聚集在此地區內,協助彰化縣政府提案辦理聚集違規區域分區調整/合法化之先期規劃,透過調查、分析、建立共識、擬定分區調整方案等方式,輔導業者進行改善並合法化,納入有效管理,另一方面並重新檢討貨物轉運中心之發展機會。
基地經茄苳景觀大道往南可與北二高相連接,往北可通往新竹市區,交通條件十分便捷。發展潛力在於購物遊憩、會議展覽、汽車服務及產業交流。希望藉由工商綜合區之申設,促進新竹地區產業環境之完善,並完備當地生活機能。已通過經濟部設置委員會審查,後因業主需求變更終止申請案。
本公司負責財務部份之評估與規劃。財務計畫與風險分析作業的主要目的,是希望針對土地利用與公共設施開闢計劃內容,依據主客觀因素如:外在經濟景氣狀況預測、房地產市場、區位環境、公共建設投入、招商等,利用系統的方法,分析未來執行時資源需求與財務收益,確保資源投入的正當性,增加計劃可行性,降低投資開發風險。
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