案例

本案以跨站平台策略作為取代「鐵路立體化（高架化、地下化）」高成本的替代方案，有機會評估在不影響現有車站與鐵路營運的前提下，提供市民新選擇，並同樣發揮有效梳理站區交通，發揮無縫轉乘以提升綠色運輸與城市均衡發展的效益。本公司負責跨站平台多目標使用財務可行性評估與財務可行性等工作。

本計畫就棕線場站周邊土地進行整體開發計畫、容積檢討調整及租稅增額財源進行探討與研析，俾能將相關效益挹注捷運建設以提高自償率，減輕政府負擔，並將結果納入綜合規劃報告書中報院爭取核定。

配合「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」可行性評估於106 年 7 月 31 日核定在案，爰賡續辦理本計畫綜合規劃及配合工作之後續作業。冀望透過本計畫規劃合適的路線方案，並配合騰空路廊使用改善都市環境景觀，同時藉由鐵路車站開發及周邊土地開發，挹注鐵路建設以利後續財源籌措與實質建設之推動。

為順利推動「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設」，除市府都發局106年已辦理之「台鐵桃園段立體化都市計畫規劃及變更案」委託技術服務案，由本案執行「土地開發及周邊整合規劃計畫」、「財務計畫」及「車站聯外及周邊交通整合計畫」等項目，將相關規劃及估算成果提供鐵道局納入綜合規劃報告書中報院爭取核定，並配合中央審查需求修正本案相關內容。